УСТРОЙСТВО  ДИСТАНЦИОННОГО  УПРАВЛЕНИЯ  РАДИОСТАНЦИЕЙ

 НА  ИНФРАКРАСНЫХ  ЛУЧАХ  «ICAR – BH01».

В условиях высокой интенсивности автомобильного движения в городе, всё труднее становится совместить  управление автомобилем с одновременной работой на радиостанции. Постоянная занятость одной руки во время радиосеанса, во много раз усложняет  управление автомобилем, что не может не сказаться на безопасности вождения. До настоящего времени системы HANDSFREE (СВОБОДНЫЕ  РУКИ) выпускались только для сотовых телефонов, но с появлением  устройства "ICAR - BH01" они входят и в мир пользователей любительской радиосвязью. Устройство "ICAR - BH01" - первое в семействе  устройств HAND  FREE для радиостанций.  Устройство управления радиостанцией на инфракрасных лучах  предназначено для замены стандартной тангенты в автомобильных радиостанциях  типа "Alan - 18 (48,78) plus" "Alan-43", "Yosan - 2204 (Yosan - TURBO)", "Dragon - 94 (240N,485)", "Maycom - EM27(HM27)", или аналогичными имеющими 6-ти PIN микрофонный разъём. Микрофонный усилитель с большим коэффициентом усиления и активным многозвенным фильтром даёт возможность с успехом использовать устройство в автомобиле при повышенном шумовом фоне. Сочетание в устройстве активных и пассивных фильтров позволяет значительно изменить АЧХ сигнала, ослабить его в области низких и высоких частот (рокот двигателя, свист ветра), и усилить в области средних частот (голос), что приводит к четкому восприятию речевого сигнала. Устройство состоит из трёх основных узлов: брелока (передатчика кода ИК диапазона),  основного блока и выносного микрофона соединённого с основным блоком. Компактные размеры устройства позволяют устанавливать его в любом удобном месте передней панели автомобиля, а брелок легко крепится на рулевую колонку или на руль с помощью двухстороннего скотча входящего в комплект поставки.

Основные  функциональные  возможности: Два режима работы устройства (переключаются оперативно с передней    панели). Режим "TALK" (разговор). Стандартный режим работы тангенты радиостанции: (НАЖАЛ - говори, ОТПУСТИЛ - слушай). Радиостанция находится в режиме "ПЕРЕДАЧА" только во время нажатия и удержания кнопки на брелоке, при отпускании кнопки она переходит в режим "ПРИЁМ". Актуален для быстрого обмена сообщениями. Режим "LOCK" (блокировка, удержание). Радиостанция переходит в режим "ПЕРЕДАЧА" при кратковременном нажатии кнопки на брелоке, и удерживается в нём автоматически до следующего кратковременного нажатия кнопки или истечении заданного времени таймером (если он активирован). Таймер автоматического отключения в режиме "LOCK": 20 сек. или 40 сек. (отключаемый). Таймер предназначен для предотвращения бесконтрольного нахождения радиостанции в режиме "ПЕРЕДАЧА". Если таймер активирован, то через 20 или 40 секунд происходит автоматическое отключение  режима "LOCK". Биппер окончания передачи: один или два сигнала (отключаемый). Звуковая индикация выполнения команды (отключаемая). Два уровня регулировки микрофонного усиления: оперативный - регулятор "LEVEL" на передней панели устройства, и дополнительный (настройка под тип радиостанции) - регулятор внутри корпуса устройства. Световая индикация режимов работы устройства.

РУКОВОДСТВО  ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ «ICAR-BH01»

ЦЕНА ..... 1500 р.     гарантия 1 год со дня продажи

ФИЛЬТР  ПОДАВЛЕНИЯ  ЭЛЕКТРО  МАГНИТНЫХ ПОМЕХ 

«PURE  POWER»

Фильтр подавления Электро Магнитных Помех (ЭМП) в цепях питания автомобиля. Очень часто после установки радиостанции в автомобиле, многие жалуются на то, что при заведенном двигателе радиостанция "собирает слишком много помех". Но стоит выключить зажигание, и помехи исчезают. Если и вы попали в такую ситуацию, то возможно советы данные ниже, помогут вам избавиться от неприятных шумов.
Во-первых – нужно постараться понять от чего идет помеха:
Проверить и, если нужно, поменять щетки генератора.
Проверить печку...(не она ли дает помеху)
Проблема  может  крыться  в  системе зажигания.  Т.к. рация  более чувствительна к
разного рода помехам, иногда, например, может «слышать» пробой в катушке зажигания, при этом двигатель будет работать абсолютно нормально.
Во-вторых – правильно подключить радиостанцию:
Протянуть толстые (например, можно использовать установочные комплекты
проводов для подключения автомобильных усилителей) провода (и «+» и «-» ) до АКБ.
Если  в  автомобиле  установлены  ксеноновые  фары,  то  на  питание  ксеноновых
блоков тоже поставить ферритовые кольца (чем больше витков намотаете - тем лучше) ,на провода от ксеноновых блоков к лампочкам - поставить ферритовые бочонки на защёлках.
Проверить  утечку  в  цепях  зажигания.  Можно  просто  все  электропровода  под капотом обрызгать WD-40, и после того как помеха уйдет, искать плохой провод. Если ничего это не помогло, установите ФИЛЬТР  ПОДАВЛЕНИЯ  ЭЛЕКТРО  МАГНИТНЫХ ПОМЕХ   «PURE  POWER». Он устанавливается между аккумулятором автомобиля и гнездом питания радиостанции. Фильтр предназначен для улучшения качества приёма и передачи радиостанции путём подавления ЭМП создаваемыми различными устройствами автомобиля. Может так же использоваться  для питания автомагнитол. В фильтре установлена защита от переполюсовки.

ТЕХНИЧЕСКИЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ :

Максимальное подводимое напряжение                   35 В.

Максимальный ток нагрузки                                      8 А.

Напряжение потерь при максимальной нагрузке       не более 5 %

Ослабление помехи на частоте 1 КГц.                       34 Дб. (50 раз)

Габаритные размеры (без «ушей») ДхШхВ                63х45х28 мм.

ЦЕНА ..... 650 р.     гарантия 1 год со дня продажи